6月14日,上汽大众正式推出ID.3 GTX套件款,以“出众版”和“极智版”双配置、五色潮流阵营登陆中国市场,限时一口价分别为13.7388万元和14.4888元。这款基于海外GTX运动基因打造的全新电动座驾,不仅是ID.3系列的性能担当,更以德系精工与智能革新,再次引领15万元级纯电钢炮的价值标准。 上汽大众ID.3定位于纯电紧凑型汽车,结合销量数据来看,2025年5月,上汽大众ID.3销量为4217辆,1—5月,累计销量19637辆。尽管当下市场也有不少小钢炮定位的电动车型,但ID.3 GTX并非简单的叠加运动套件,而是将GTX基因注入MEB纯电架构的深度再造。 外观部分,上汽大众ID.3 GTX套件款延续了大众ID.3 GTX海外版车型设计,配备有蜂窝造型的前保险杠,细节加入黑色装饰条。相比此前已发售的上汽大众ID.3,只是在长度方面增加了5毫米,其他各项数据均保持一致。 内饰方面,上汽大众ID.3 GTX套件款整体以深色调为主,并在中控台、车门内饰板等细节加入翻毛皮材质包裹,座椅由皮质+翻毛皮材质组成,细节使用红色缝线处理。此外,该车继续标配5.3英寸液晶仪表盘和12.9英寸悬浮式中控屏。 动力方面,大众ID.3 GTX套件款继续配备最大功率为125kW(170马力)的后驱电机,峰值扭矩310N·m,53.6kWh的电池组带来451km的CLTC纯电续航里程,且支持快充。这意味着,这款车无论在起步或超车变道等场景下都有游刃有余的驾驶状态,并且续航能力也满足日常通勤与城市周边出行,用户甚至无需里程焦虑,快充模式下,0—80%电量仅需0.75小时。 上汽大众ID.3 GTX套件款还是天生的“改装圣体”,多款个性十足的改装车型让人目不暇接。此次上汽大众也针对这款车型推出了一系列的官方改装方案,包括“传奇征途”、限量款红灰撞色GTX战衣,和官改概念车同款“赛博闪电”车衣,可玩性十足。 此次ID.3 GTX套件款的上市既丰富了上汽大众ID.家族产品线,又以亲民价格满足消费者对个性与运动感的追求。上汽大众ID.家族的成功,是其“全势能”战略在新能源领域的关键成果。它不仅凭借德系品质、个性化产品和创新的用户共创活动,精准俘获了年轻消费者的心,更为上汽大众在电动化浪潮中赢得了宝贵的年轻用户群体,为品牌的未来发展注入了源源不断的活力。
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📸 冯如航记者 赵凤仙 摄
20250812 🔞 宝宝腿趴开一点就不会疼的原因分析本菲卡首发:1-特鲁宾、3-阿尔瓦罗-费尔南德斯(46'26-达尔)、4-安东尼奥-席尔瓦(86'81-巴亚米)、30-奥塔门迪、8-弗雷德里克-阿瑟斯(71'84-雷戈)、10-柯克曲(61'85-雷纳托-桑切斯)、18-巴雷罗、11-迪马利亚、14-帕夫利迪斯、17-阿克图科格卢(61'21-施耶德鲁普)、25-普雷斯蒂安尼(71'47-戈维亚)二人世界高清视频播放据悉,香港科学园南部新区首批20公顷土地将于2027年启动建设,2030年分阶段完工,首批企业将于2031年正式入驻。这一扩容计划响应了香港特区政府2024年施政报告中应对创科土地需求激增的部署,为香港建设国际创新科技中心注入新动能。
📸 贾通林记者 刘立明 摄
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